按照市委四届三次全会打造“物流中心”的要求,我市正加快物流通道建设。记者昨日从市发改委获悉,我市正在筹划建设一批铁路项目。

　　渝西铁路争取纳入铁路网规划

　　渝西铁路是重庆至西安的一条客运高铁。项目确立了4个线路方案,其中,首选线路方案是:重庆—万州—开县—城口—安康—西安。此方案可利用渝万铁路,投资少,线路短,方案简约。同时,这样的走向将加强万州铁路枢纽地位,解决城口交通不发达的问题。

　　目前,市发改委正在积极争取将渝西铁路纳入国家中长期铁路网规划。该铁路建成后,重庆坐火车到西安,只需要2个小时。

　　涪怀复线重庆段已完成可研报告

　　涪怀复线,即渝怀复线铁路涪陵至怀化段,项目经涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站,横跨重庆、贵州、湖南三省。

　　市发改委称,涪怀复线段已完成可研报告,并具备批复条件。贵州、湖南段目前正在抓紧准备可研审批所需相关要件,争取尽早开工。

　　黔张常铁路预计2014年开工

　　黔张常铁路,西起黔江区,经湖北咸丰、来凤,湖南龙山、永顺、桑植、张家界,再经常德市桃源县,到达常德火车站,线路总长约329公里,属国家Ι级铁路,是连接成渝地区与华中地区,沟通华东、华南的客货运快速通道。

　　目前该线路已完成可研评估,预计明年开工建设。建成通车后,从重庆坐火车到长沙只需3—4小时,比走渝怀线节约近7个小时。此外,重庆主城至黔江的铁路,也正在争取纳入国家铁路网规划修编。