在一个月前的成昆铁路等3条铁路建设用地报批工作会上，省铁建办相关负责人透露，成昆新线(成昆铁路扩能改造成都至峨眉段、米易至攀枝花段)、成贵铁路(成都至贵阳铁路客运专线)、川藏铁路(朝阳湖至雅安段)3条铁路4个项目，将于年底前陆续开建。标志着四川铁路主骨架开始形成。9月27日，省内2条地方铁路的新动作，表明四川地方铁路建设步伐也在加快。

　　叙(永)大(村)铁路位于泸州市叙永县、古蔺县境内，由于线路跨越叙永煤矿、椒茨煤矿、古蔺煤矿三个煤矿资源富集区，这条地方铁路被定位为煤炭运输专用线，主要承担古叙矿区煤炭物资外运任务。

　　连(界)汪(洋)燕(岗)铁路，是成渝、成昆2条铁路的重要连接线。线路由成渝铁路资中归德站出发，从威远连界接轨，经过仁寿汪洋镇、乐山井研，与成昆铁路峨眉燕岗站相接。这条铁路长130多公里，投资60亿元左右，预计年底全面动工，2016年建成通车。

　　此外，记者还从省铁投集团了解到，成绵乐客专预计今年底通车。明年，成渝客专将通车，形成一个成渝出川通道，同年，兰渝铁路也将建成。