27日下午16：10分，记者来到衡茶吉铁路与京广下行线茶山坳站L1#号道岔拨接施工现场，大型挖掘机和捣固机在不停的填补道砟与捣固，作业人员有的在切割钢轨，有的在拆除原来的道岔，还有的高空中架设供电线，现场一片繁忙。据悉，现场共有中铁五局、中铁二局及广铁集团公司工务、车务、电务、供电等多家单位施工人员参与拨接。

　　配合施工的衡阳工务段重点维修车间陈主任告诉记者，接到此次拨接任务的时候是在26日下午，接到任务后，段领导非常重视，立即组织线路技术科会同衡阳重点维修车间，衡北线路车间研究制订拨接配合施工组织方案，为确保任务顺利完成，技术人员在27日下午13：00分左右就先行对现场施工环境进行勘察，做到合理安排和布置。19：18分天空下起了小雨，经过雨水侵袭的道碴、钢轨，一不小心没有踩好就会滑倒，记者在现场看到所有参加施工的人员热情高涨，口号声此起彼伏。

　　据了解此次京广下行线改线拨接将拆除茶山坳站既有L1#号道岔，新插铺茶山坳站L1、L3#号道岔。除道岔拨接外还有供电线路及信号设备需同步进行拨接，加上天气原因，施工任务非常繁重。

　　晚上10时许，经过270多分钟的连续奋战，整个拨接施工任务顺利完成，自此京广下行线茶山坳站与衡茶吉铁路紧密相联。

　　衡茶吉铁路自衡阳北站出发，经衡阳市衡南县、安仁县、攸县、茶陵县、炎陵县进入江西的井冈山，最后在吉安市与京九线连接。该铁路是连接京广、京九两大干线铁路的联络线，向西与湘桂线、湘黔线及规划的怀邵衡线相连，东面通过京九线与赣龙线相接，衡茶吉铁路的建成将扩大以长株潭为中心的湖南“金三角”地区对周边地区的辐射，为湖南、江西中南部经济的梯度发展奠定基础。