据了解，中天山隧道长22.467公里，为全国第三长铁路隧道、新疆第一特长隧道。该工程穿越天山南麓中部，地质结构十分复杂，我国隧道建设的难题都汇聚一此。中天山隧道项目是由乌鲁木齐铁路局负责承建，工程由铁道第一设计院设计，中铁隧道集团施工。该项目自2007年5月开工以来，得到了国家、铁道部、新疆维吾尔自治区高度重视和大力支持。吐鲁番至库尔勒新增双线运营里程比既有铁路缩短123.6公里，线路最高海拔从2985米降低至1480米，牵引质量从1800吨提高到4000吨，年输送能力从原来的600万吨提高到5000万吨，这条铁路的建成，对构建第二亚欧大陆桥通道，建立新的“丝绸之路经济带”具有非常重要的意义。

　　据中铁隧道集团吐库二线项目经理魏文杰介绍，施工过程中，他们先后攻克了TBM（先进隧道掘进机械，实现工厂化作业）掘进与隧道二次衬砌同步施工、TBM主轴承关键部件修复技术、超高水压富水破碎带施工技术等三大施工难题，达到世界先进国内领先水平，为我国今后TBM施工开辟了一条新路。在施工中，铁路建设者发扬“攻坚克难的拼搏精神；吃苦耐劳的奉献精神；敢为人先的创新精神；乐观坚守的忠诚精神；团结协作的团队精神”的中天山精神，钻爆法独头掘进10公里，TBM独头掘进超过12公里，双双创造世界纪录，并取得国家发明专利3项，并荣获“中央企业红旗班组”,“火车头奖杯”等荣誉称号。