奇台至木垒高速公路位于新疆维吾尔自治区昌吉州东部，全长70.6km。设计速度120公里/小时，双向四车道，是目前疆内高速公路施工中最大的标段，同时也是全疆唯一实现了“五同步”施工的项目，即配套工程与公路主体工程“同步规划、同步设计、同步审批、同步实施、同步交工”。

　　自2011年4月开工以来，中铁二十一局集团一公司调集精兵强将，跑步进场，仅用10天时间就完成了项目整章建制、标准化基础建设、现场交桩复测、三通一平作业等，迅速拉开了施工会战的序幕。在施工过程中，项目部克服木垒地区每年有效施工时间不足7个月；危险源众多且分散，安全管理难度大；物资材料用量大，当地材料奇缺等重重困难，制定了科学合理的施工组织方案，想方设法协调解决各种难题。通过推行“三集中”工厂化管理模式以及管理制度、现场管理、过程管理的标准化，使各项管理制度“落地生根”，确保了安全生产的有序有控，工程质量有效控制，工期环保达到业主满意，为后续工程施工打下了坚实的基础。在新疆交通建设管理局开展的“筑路先锋杯”劳动竞赛中，项目部荣获先锋杯、安全杯、质量杯、进度杯、创新杯五项荣誉称号，受到各级领导的好评。

　　进入路面施工攻坚阶段后，一公司派驻工作组长期驻扎项目部，与项目部一起协调解决施工中遇到的难题，加快推进施工进度，确保年底通车目标的实现。一是合理调节施工断面。采取沥青中、上面层交替施工的方法，缓解了碎石供应不足的问题，使路面施工得以顺利推进。二是延长作业时间。针对木垒地区进入十月后气温会急剧降低的气候特点，项目部抓住七、八两个月的黄金施工期，早上提前1个小时上班，下午推后1小时下班，使每天每个沥青拌合站比平时多摊铺300米左右。三是确保各类机械设备有效运转。项目部提前储备设备易损件，协调沥青拌合机厂家技术人员进驻拌合站，加快沥青拌合机的故障维修速度，确保摊铺作业快速连贯。

　　经过项目部全体参建员工的共同努力，9月10日17:50，S303线奇台—木垒高速公路70.6公里主线沥青路面顺利完工，为祖国64岁华诞献上了一份厚礼。