新建兰新铁路第二双线是国家重点铁路建设项目，全长1776公里，横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区，是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路，设计时速超过200公里/小时，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路，于2009年11月正式开工。兰新高铁建成后将在甘肃、青海、新疆三省区开辟一条新的大能力快速铁路通道，并与既有的兰新、陇海、兰渝、包兰、兰青等铁路紧密衔接，形成辐射范围更广、服务人口更多的西部铁路网络，使西北与华北、华东和西南地区的联系更加紧密，中亚、欧洲等地的铁路运输能力得到进一步提升。

　　中铁五局集团在新建兰新铁路第二双线的建设中，承担了兰新铁路第二双线甘青段段LXS-12标的施工任务，管段起迄点里程为：DK605+800-DK682+737，正线全长76.939km，其中路基50.59km；桥梁36座，全长26.35km；涵洞95座；明洞一座0.625km；清水北站一座，标段地处甘肃酒泉市境内。自2010年4月开工以来，中铁五局建设者们面对极旱、荒漠、强风沙、悬殊温差等恶劣自然环境，克服诸多制约因素，始终发扬“敢于胜利、勇争第一”的拼搏精神，统筹规划、精心组织，确保了项目各项工作的顺利开展。尤其在无砟轨道施工建设中，承担标段无砟轨道施工任务的中铁五局六公司面对戈壁地区复杂多变的自然环境对砼施工的严重影响，在没有任何先例可以借鉴的情况下，他们在施工中尝试采用了诸多科技方法，并有针对、有步骤开展技术攻关，相继攻克诸多技术难题，从而提前完成无砟轨道施工任务，为标段提前铺轨打下了坚实基础。

　　目前，项目部正紧锣密鼓做好铺轨工作及各项收尾工作，为下步联调联试和开通运营做足准备工作。