| 8月的武汉，骄阳似火，酷暑难耐。在武汉地铁滕子岗车站30号墩台箱梁混凝土施工现场却是一派繁忙景象。烈日下，混凝土输送泵车高昂的机臂直刺云霄，犹如后羿射日的利箭；指挥人员挥舞的信号旗左右翻飞，好似那招云纳雨旗幡；捣固工手中的捣固棒上下滚动，仿佛条条蛟龙入大海……随着最后一车混凝土浇筑完毕，现场一下子沉寂了下来，没有了传统的欢呼雀跃、鞭炮齐鸣，工人们正用力拧干被汗水淋湿了的衣衫、擦去被汗水蒙住了的双眼。8月16日，在武汉地铁的建设历史上注定要成为一个铭记的时刻，由中铁五局六公司承建的一标段全部简支箱梁成功浇注。标志着武汉地铁建设进入新的阶段。
武汉地铁一标线路设计有65跨简支箱梁，标段工程横跨江岸区和黄陂区，不但地质复杂，且地处城乡结合部，拆迁多、协调难度大。特别是位于三环线以北的四趟22千伏安高压电力线迁改、滠口新城站征地拆迁等问题严重制约着施工进度。截至今年1月底，现浇箱梁仅完成20跨。进入5月，高压电力线迁改、征地拆迁等问题得到陆续解决，施工环境得到彻底改善，为实现业主工期目标不变的要求，项目领导班子抓往有利时机，采取召开动员大会、调整施组、千方百计筹集资金、增加施工机械和劳动力、上调劳务单价、项目领导包干负责、开展“大干60天，全面掀起施工大干高潮”等一系列活动措施，极大的推进了施工进度。特别是七、八月份的高温时节，党政工团持续开展系列夏送清凉人文关怀活动，在生活房间安装空调、调整作息时间，有效避开高温时段、送药品、绿豆、凉茶、白糖等清凉用品等，既确保了作业人员的施工安全，又凝聚了人心，鼓舞了士气，极大地调动了生产一线员工和农民工的生产积极性，确保了按期完成施工任务。 |
