吐鲁番至库尔勒增建改建二线建成后运营里程比既有铁路缩短122公里，线路最高海拔从2985米降低至1480米，牵引质量从1800吨提高到4000吨，而且提高了列车运行的安全系数，社会和经济效益巨大，对南疆经济腾飞有重要的意义。

　　据了解，中天山隧道长22.467公里，为全国第三、新疆第一长隧道工程，总造价8.19亿元。

　　中铁隧道集团中天山隧道（右线）项目于2007年5月开工，在国内外首次实现了有轨运输模式下TBM（利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械）掘进与隧道二次衬砌同步施工。该项目是国内在建的采取TBM独头掘进距离最长的特长隧道，创国内最高纪录，并针对中天山隧道超高水压，采取超前注浆技术，通过现场不断试验，成功攻克了在天山复杂地质结构中超高水压富水破碎带的施工技术难题。