中铁十一局二公司渝黔项目线路全长15.828km，其中路基11段、特大桥5座、大桥3座、中桥1座、隧道2座、车站1座。蓬莱隧道全长共691延米，Ⅴ级围岩431延米，Ⅳ级围岩共260延米，全隧为浅埋隧道，平均埋深为35m，埋深最浅为3m，为本标段的重难点工程。

　　该隧道工期紧、任务重，地质条件较差，安全隐患多、施工难度大。项目部自上场以来，在隧道进洞施工前期做足了准备工作。一是领导高度重视，精心组织，多次召集技术人员仔细研究隧道施工方案，确定隧道施工的相关工艺和工序；二是明确分工，突出重点。为了确保隧道施工尽快展开，项目部各部门不等不靠，主动做好征地拆迁、施工便道、临时用水、用电以及大型设备的进场等工作；三是加强理论学习，提高工作水平。项目部在开工之前就组织技术人员对隧道标准化施工和隧道爆破作业进行了多次学习培训，不断提高技术人员和施工人员的专业施工能力。四是对隧道施工人员全部进行“三级”安全教育，确保安全上岗。通过科学管理、合理调配，在较短时间内完成了边仰坡开挖防护，导向墙及大管鹏施工，为隧道出口的进洞施工打下了坚实的基础。

　　蓬莱隧道的正式进洞，标志着渝黔铁路项目部隧道施工全面展开，同时也拉开了该项目大干的序幕。