7月22日7:55,震后我项目立即启动应急预案，由领导班子成员任组长，安质环保部、施工技术部人员为组员，成立了3个排险小组，迅速对我标段管辖范围全部工程进行检查排险，最大限度地减少工程损失，确保施工现场人员和设备的安全。

7月22日8:30,中铁二十局宝兰客专甘肃段8标项目经理部组织全体人员召开紧急会议，会议中经理刘文武安排部署了项目整体安全施工事宜，避免次生灾害发生；同时，会上形成了“全力以赴、支援灾区”的决议，成立了以项目经理刘文武为组长，各领导班子成员任副组长，各部室负责人及各工程队队长、书记为组员的抗震救灾领导小组。

7月22日10：00，中铁二十局宝兰客专甘肃段8标项目经理部派出了以项目部副书记冯会朝任队长，第四工程队队长任东平任副队长，物资设备部罗浩等4名组员组成的抗震救灾先遣队前往岷县。先遣队驾驶两辆越野车携带帐篷、纯净水、食品等救援物资，经过6个多小时的艰苦行程，于18:26到达岷县灾区。

经过先遣队与岷县抗震救灾指挥部联系接洽，得知灾区急需食品、矿泉水、棉衣、棉被、帐篷等物资。冯队长立即与项目抗震救灾领导小组联系，由项目抗震救灾领导小组连夜在通渭县紧急采购了10万余元救援物资。

7月23日2:00，中铁二十局宝兰客专甘肃段8标项目经理部组织人员车辆成立救援物资运输队，由调度室主任金波任运输队长，于凌晨4:00出发前往灾区，经过5个多小时艰难行程，于11：30分顺利到达岷县，并在禾驮乡李副乡长陪同送至受灾严重的岷县禾驮乡拉路村，在乡党委刘副书记的安排下，救援队50余人分别将物资送至每个受灾群众手中。

7月23日16:00，接抗震救灾指挥部通知需要大型挖掘、装载机，冯队长立即与项目抗震救灾领导小组联系，成立机械救援队，调遣了7组机械设备、20顶帐篷、2套海洋王机组。

7月23日22:30，由金队长带领装有机械设备的运输队从通渭出发。于7月24日3:30赶至梅川镇，立即投入到抢险救灾的行动中，连夜抢修被阻断的物资通道，经过4小时的奋战，顺利完成完成抢修任务。

7月24日8:00接梅川镇政府安排，机械救援队赶往大占寺村、马家沟村进行救援通道抢修，该处村民居住于山上，通往山下的道路全部损坏，且加之连续降雨，道路泥泞，山体滑坡时有发生，对施工造成极大困难。冯队长立即向项目抗震救灾领导小组汇报灾情及救援难度。

7月24日11:00，项目经理刘文武接到冯队长汇报后，立即驱车前往大占寺村、马家沟村灾区救援一线，亲自研究救援方案，经过现场考察，与村民协商后，决定将大占寺村通往山下3米宽的道路拓宽至7米，做成泥浆碎石路面，既使以后下雨也能安全通行。

7月25日，26日两天，中铁二十局宝兰客专8标救援队在连绵大雨中，克服余震不断、山体滑坡、道路泥泞、物资匮乏等重重困难，与村民同心协力抢修通道。

7月27日6:00，项目经理刘文武再次奔赴岷县梅川镇查看抢险施工工作，在现场考察结束后，为有效组织施工，尽快帮助当地村民重建家园，决定安排经验丰富的施工人员前往岷县，其中包括宝兰客专第二工程队经理宋贵永。当天，宋贵永等6人员携带架子床、被褥等物资于20:00到达梅川，继续开展道路抢修工作。

7月28日23时26分，岷县再次发生4.1级震源6km的余震，在此情况下，救援队依然坚持施工，共清理道路塌方三处。

7月29日，中铁二十局宝兰客专8标项目经理刘文武又亲自前往梅川镇，看望慰问当地村民及奋战在灾区一线的救援队人员，并对现场施工情况提出了要求，要求救援队一定要全力配合地方政府和人民军队，冲在抢险救灾的最前线，尽快帮助灾区村民重建家园。

截至目前为止，中铁二十局岷县抗震救灾共投入大型机械设备7台，发电机2组，各类物资设备30余万元，救援人员50多人，救灾物资棉被、大衣、帐篷、床、雨鞋、食品等10万余元。完成工作：抢通道路14km，清理滑坡体20多处，埋设管涵8处，共计40多米，采用渣土硬化便道2.4km。

此外，由于通渭境内近日连续降雨，导致S207线通渭至碧玉乡方向，以及通渭至甘谷段方向道路多处出现湿陷性下榻，造成交通阻断，使用运输车辆无法通行，对宝兰客专施工造成极大影响。为此，宝兰客专项目自7月11日至7月27日5次组织机械人员对道路进行维修。其中大型维修两次：

7月11日，项目部物资设备部部长阳茂和、第四工程队队长任东平带领管理人员4名，挖掘机2台，装载机2台，自卸车6台，拖车2台，历时14小时，修复了通渭至甘谷段50处路面下榻，共计17公里。

7月27日，由宝兰客专项目第五工程队队长时维允带队共16人，挖机一台、装载机两台、小自卸车2台，用时29小时，共计修整路面约18.3公里，保证了该段道路的顺利通行。

7月31日，前往灾区抗震救灾的人员机械安全返回，园满完成任务，他们在灾区的这段日子，得到了乡亲们的大力支持与爱戴，临走时乡亲们眼含热泪目送，并赠送了一面锦旗“铁军携手抗天灾无私奉献显真情”。