5月31日，中国铁建二十五局集团一公司东莞市塘厦镇龙林辅道项目下穿广深铁路动车组Ⅰ、Ⅱ线两孔顶进框架涵顺利贯通。

项目部4月开始顶进作业，时值暴雨多发季节，增加了施工难度；且上部广深线和谐号动车组往返车流密度大，扣轨加固在既有铁路线上，顶进涵作业在深基坑，框架与铁路斜交且架空主跨度24米，安全施工压力大，成为本项目的施工重难点。为此，施工前项目部聘请专家进行现场安全培训，技术人员、作业人员严格按施工方案扣轨加固铁路和顶进涵作业，严格控制每一道工序，按标准化进行。

　　据悉，该工程全长约3.67公里，主线双向6车道，采用沥青混凝土路面结构，投资总额约2.3亿元。工程起于东莞塘厦镇湖景北路北端，沿龙林高速跨宏业大道至樟木头大道路口，经樟木江大道与塘厦大道相交。建成后将缓解塘厦城区东西两边交通瓶颈，改善道路运输状况，完善城区交通布局。