按照此前铁道部的初步规划，2013年一批重要的铁路线路将开通运营，包括：津秦客专、宁杭客专、杭甬客专、厦深铁路、武汉黄冈城际、武咸城际等，其中大部分铁路为每小时200公里的城际间线路。

　　“预计2013年建成通车里程将会超过6000公里以上，其中，高速铁路里程3000多公里，普通铁路里程3300公里。”张江宇说。据其统计，2013年沪深高铁杭州—宁波段、沪深线高铁厦门—深圳段、南京—杭州城际铁路、南宁—黎塘铁路、南宁—广州快速铁路、天津—秦皇岛城际客运专线等一批客运专线将开通运营。此外，锡林浩特—乌兰浩特铁路、准格尔—朔州煤运铁路、娄底—邵阳、阜阳—六安、西安—安康等一批普通铁路和煤运铁路也将开通运营。

　　“预计2013年至2015年间，将有一批新的铁路重大项目开工建设，开工建设时速200公里以上高速铁路4500公里，预计总投资将达5000亿元。”据张江宇统计。具体线路包括：沪通铁路、郑州到徐州、西安到成都、石家庄到济南、黔江—张家界—常德、商合杭、黄杭、亳宿、庐铜、合安、宿淮徐、六安景等铁路项目。这些线路目前在加快推进前期工作，包括审批、环评、土地等等。

　　2013年铁路建设资金保障有力

　　记者从中国铁路总公司获悉，今年以来，铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排，资金来源已经落实并按工程进度到位，目前铁路建设正按计划正常推进。

　　据了解，1月份至4月份，铁路基本建设投资同比增长25%，其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步，铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。

　　根据全路工作会议部署，2013年，铁路建设投资规模、投产项目依然保持在较高水平。2013年，全路安排固定资产投资6500亿元，其中基础建设投资5200亿元。蒙西华中铁路煤运通道、成贵铁路乐山至贵阳段、福州至平潭铁路、九景衢铁路等一批新项目计划开工建设，天津至秦皇岛客专、西安至宝鸡客专、南京至杭州客专、杭州至宁波客专、向莆铁路等项目计划建成投产。

　　2013年铁路建设投资为6000～6500亿元

　　未来2013～2015年期间，铁路建设投资需求规模为1.8万亿元，其中，2013年需要完成投资6000～6500亿元。

　　铁路客货运输经营、投资建设等职能划到新组建的中国铁路总公司后，市场对未来国内铁路基建投资是否能够按原有趋势发展产生了一定的疑虑。基于以下两大理由，我们坚定看好未来铁路基建行业发展前景。

　　首先、相比世界其他主要国家，中国铁路网的发展仍然十分滞后。

　　我国货运密度长期处于高位，大约是俄罗斯和日本的两倍，法国的9倍，英国的11倍，货运运力不足十分突出，继续大力建设铁路网是解决运输需求的必要手段。2010年我国铁路通车9.1万公里，而美国到2005年的铁路里程就达到27.28万公里。普遍认为，从需求来看中国拥有20万公里是较为合理的。以目前的建设规模，需要到2030年才能达到20万公里，所以未来十多年我国的铁路投资可下滑的可能性较小，预计将保持基本稳定或略有增长。

　　其次、铁路基建对于GDP的拉动效果显着。

　　在房地产拉动GDP受到抑制的情况下，对铁路、公路、电力等基础设施的投资就成了拉动GDP增长的有效手段。增加铁路投资对钢材、水泥、工程机械等行业有巨大拉动作用，铁路投入运营后，又能够有效降低社会物流成本，进一步带动经济发展。从长期来看，铁路投资是经济增长的助推器，而且不会形成类似房地产的资产价值泡沫，是有益民生的投资。因此，基于铁路投资对我国GDP带动作用显着，预计国家不会暂停或大幅削减铁路项目开支。央行副行长刘士余也表示：“国家对铁道部原来贷款或债券等各项支持措施和支持政策不变，所以说商业银行对铁路总公司的贷款，各类机构投资者持有的中国铁路总公司的债券不会因为铁道部的改革而改变信用状况。”

　　2013年新疆铁路建设投资168.76亿元

　　2013年，新疆铁路基本建设投资计划将达168.76亿元，远超2011年的116亿元和2012年的129.4亿元。

　　来自新疆维吾尔自治区发改委的消息称，为加快新疆交通基础设施建设，国家提前下达投资计划，支持新疆公路、铁路基础设施建设。

　　其中，国家下达的新疆2013年铁路基本建设投资计划168.76亿元。包括中央预算内投资10亿元，铁路建设基金10亿元，铁路专项资金7.07亿元，铁路债券55亿元，地方及企业出资2.91亿元，银行贷款83.78亿元。

　　据了解，2012年，新疆铁路共有12个项目开建，完工4个项目。目前，兰新铁路第二双线（新疆段）、兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入代建段工程、乌鲁木齐新客站站前工程、兰新铁路第二双线哈密枢纽引入代建段工程、南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建二线、南疆铁路库阿二线库车至特尔希克段、南疆铁路库阿二线特尔希克至喀拉玉尔滚段、南疆铁路库阿二线喀拉玉尔滚至阿克苏段八个铁路项目，正在有序推进。

　　在今年的全国两会上，全国人大代表、乌鲁木齐铁路局局长唐士晟表示，今年将力争新疆哈密—内蒙古额济纳铁路年内开工，并希望早日开工建设库尔勒至格尔木铁路，以打通进出疆的南、北铁路通道。

　　此外，哈密—将军庙铁路也在推进，它将形成准东开发区联通北疆及内地的铁路环网，从而建成新疆北部又一条能源运输通道。

　　云南：2013年铁路建设预计投资将达166亿元

　　2013年是铁路“十二五”规划实施的关键之年，云南铁路建设任务将迎来新的一个历史高峰，在建项目和新开工项目将可能达到12个，预计投资将达166亿元，比2012年增加一倍以上。

　　其中，在建项目中广昆复线将建成通车，昆明枢纽改造施工将进入最关键的阶段。昆明南新客站将正式开工，成昆扩能永广段、大瑞铁路保瑞段也将开工建设。