近日,中南大学、沪昆客专江西公司和中铁第四勘察设计院集团有限公司等单位专家对中国铁建十五局集团沪昆高铁无砟轨道先导段线外试验段施工技术和工艺进行了检查和验收,一致认定该项目部施工人员操作熟练,灌注的CA砂浆无气泡、圆润密实,同意通过验收。
时速350公里的无砟轨道工序复杂、精度要求高,其中水泥乳化沥青砂浆施工受环境的影响较大,原材料工艺复杂、质量标准高。
中铁十五局集团沪昆客专项目部承担145.224公里无砟轨道铺设任务,其铺设进度控制着整个沪昆高铁江西段东线的铺轨进程。根据工期节点目标,无砟轨道施工必须10月底完工,中铁十五局集团为此抽调有施工经验的技术和管理团队,在泉塘特大桥方家墩处进行无砟轨道线外试验段模拟施工。
半年多来,项目部运用模拟直线和曲线部位底座板施工的方法,模拟轨道板精铺、精调、CA砂浆灌注,采集了大量的数据,纠偏工序不规范环节,提高了无砟轨道施工水平。 |