跨G310国道的连续梁跨度为70+125+70米，砼圬工方约5500立方米，采取悬浇施工工艺，是中铁一局管段内跨度最大的连续梁工程，架梁运输线上的咽喉部位，也是管段内的重点控制工程，自开工以来受到各级领导的高度重视。郑徐客专项目四分部进场以来重点策划、周密部署，通过一线征拆人员的不懈努力，于3月29日攻克了该段连续梁跨G310国道两侧的红线用地，为重点工程的按期贯通打下了坚实的基础。

本次施工的虞城特大桥1352#墩4号桩基础，是跨G310国道连续梁施工的首根桩基础，设计桩径2m，钻孔深度长达96.8m，混凝土灌注方量298立方米，采用反循环施工工艺施工。施工中孔深、钢筋笼自重大、混凝土方量大等一系列问题都加大了跨G310国道连续梁桩基工程的施工难度，在指挥部的大力帮助指导下，四分部在施工准备阶段，对该段连续梁桩基施工做了周密的部署，对灌注过程中可能出现的问题也做了充分的应急准备。

4月11日晚23时55分，在中铁一局郑徐客专四分部一线员工的共同努力下，经过10个多小时的奋战，跨G310国道连续梁的第一根桩基础成功灌注，为管段内重难点控制工程施工争取了宝贵的时间，在中铁一局管段内率先吹响了重、难点控制工程施工的号角。