在郑州火车站增开普通列车，争取在郑州率先形成普速列车与高铁换乘的中心；加快支线和通用机场建设，完成商丘、信阳机场可研审批，适时开工建设；积极推进安阳、鲁山机场前期工作，争取完成预可研审批，并支持有条件的市县建设通用航空机场……昨日，东方今报记者从日前召开的2013年综合交通发展座谈会上获悉，今年我省将投资715亿元，全面强化和提升我省的综合交通枢纽地位。

据悉，随着京广高铁的全线贯通，我省目前形成了郑州站、郑州东站和机场三大客运枢纽。今年，我省的715亿元投资中，有235亿将用于铁路建设。今年，我省将围绕构建以郑州为中心的“米”字形快速铁路网，全面开工郑徐客专；推进郑万(郑州—重庆万州）铁路前期工作等，深化研究郑州铁路枢纽布局。此外，还将重点推进郑焦、郑开和郑州至机场等城际铁路建设；加密郑州东站至北京、广州、西安等地始发列车，衔接好时间点，着手培育在郑州中转换乘的习惯等。

而在民航方面，今年，我省将投资50亿元，用于民航方面的建设。除了加快推进郑州机场二期工程外，还将完善郑州机场及配套基础设施，加快综合交通换乘中心和T2航站楼建设等，而我省目前也已组建了机场集团，今年将加快支线和通用机场建设，完成商丘、信阳机场可研审批，适时开工建设；积极推进安阳、鲁山机场前期工作，争取完成预可研审批，并支持有条件的市县建设通用航空机场。

在今年的交通建设中，除了加快高速公路建设、低等级和断头路改造外，还将通过“以地方为主，省适当补助”的方式，对目前存在的经营性一般干线公路进行回购，促进干线公路回归公益。