1月4日17时30分，玉蒙铁路上方的接触网上，几个“黄马褂”（身着黄色工作服的铁路供电段职工）正在进行零星的调试工作，这已是玉蒙铁路具备电气化通车条件的第11天。

2012年12月24日16时，蒙自北至玉溪南区间接触网最后一组支撑定位装置检查调整完毕，全长176.74条公里的玉蒙铁路供电设备集中整治全面完工，玉蒙铁路全线具备电气化通车条件。

玉蒙铁路供电设备集中整治于2012年12月2日正式开工，历时23天。昆明铁路局昆明供电段严格按照“防松、防脱、防断、防烧、防打”五防要求，大力推广使用先进工装设备，共投入轨道作业车6台、作业人员1288人次，跟班干部80人次，分曲江、蒙自北两个作业组同时开展检查，共发现和整治影响行车的设备问题292个，全面提高玉蒙铁路供电设备质量。