宁杭铁路客运专线是专用于旅客运输的南京至杭州的高速铁路。该铁路从2008年12月27日开工建设，预计2012年12月20日联调联试，预计将于2013年2月正式通车。设计时速为350公里每小时，南京到杭州只需1小时，进入一小时经济圈。该铁路的单向运输能力为8000万/年，项目投资估算总额为313.8亿元，由铁道部、江苏省和浙江省共同出资，并组建合资公司负责项目建设。 　　

宁杭铁路客运专线自南京南站的东端引出，至杭州东站，共249公里，铁路全线共设南京南、江宁东站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、新宜兴站、新长兴站、湖州站、德清站和杭州东站共11座车站，并预设徐舍站、余杭站开站的条件，预留郭庄站连接禄口国际机场的条件。 　　

宁杭铁路客运专线将与沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线等共同构筑长三角快速城际轨道交通网，并衔接京沪高速铁路、沪汉蓉快速通道、杭长客运专线等路网干线，是我国铁路快速客运网的重要组成部分。

按照原定的计划，宁杭高铁将于2012年12月26日正式通车，但综合目前的建设情况，按照惯例至少得花三个月左右进行各项调试。最有可能是在明年上半年择机开通，届时从南京到杭州只要1小时。

宁杭高铁收尾工程攻坚战各工程节点目标

10月30日完成宜兴站路基帮宽施工；

10月31日完成溧阳站、长兴站、德清站站房建设，完成杭州、南京联络线钢轨换铺及锁定；

11月1日站前工程具备静态验收条件；

11月10日前完成桥梁线间防水；

11月30日完成宜兴站、湖州站站房建设；

11月31日前基本完成全线 “四电”工程；

12月1日站后工程具备静态验收条件，明年1月全线具备联调联试条件。

宁杭高铁开始静态验收

11月27日，上海铁路局组织召开宁杭高铁静态验收工作会议，全面安排部署静态验收工作。

静态验收是对建设项目按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格而进行检查确认的过程。

宁杭高铁静态验收涉及工务、通信、信号、信息、电力、房建、客服设施、土地、环保等相关专业。上海局组织的静态验收工作组将采用业内检查、外业检查和重点抽查相结合的方式，根据验收及开通计划安排，组织建设、设计、施工、监理和设备管理单位相关人员，徒步对全线各项工程逐个进行检查评定，对检查中发现的问题进行梳理，形成问题库并制定整改措施，明确责任单位、责任人和整改时间，确保验收和问题整改后的复验效果。