9月13日，杭长客运专线义金特大桥跨甬金高速K179+943连续梁合拢工程即将。该工程自去年7月动工，因为工程本身的难度大、技术复杂，又恰好下跨甬金高速的一座桥梁，所以施工方案几易其稿，在桥墩施工完毕后已停工一年左右时间。今天终于重新动工，总工期预计为4个月，年底之前完工。

连续梁合拢工程的第一个子工程：搭防护棚架。需占用甬金高速公路全封闭施工，封闭期采用双向轮流，单侧施工需连续封闭甬金高速4天4夜，借道对向车道通行，双向需8天时间，这样的施工强度是甬金高速开通以来第一次。

据金华高速路政负责人孔毅介绍，杭长客运专线义金特大桥跨甬金高速连续梁总长为80米，而客运线两跨之间一般的距离是50米左右。而桥梁下跨又刚好是甬金高速的浙赣线公铁立交桥，所以施工难度相当大，技术也相对复杂很多。连续梁施工方案几易其稿，从刚开始的下穿甬金高速，到后来的上跨甬金高速。又从上跨方案初期的支架法施工改为现在最终的悬臂（挂篮）法施工，之间是经过多次的专家会审和安全评估，目的就是为了同时保证高铁桥梁的安全完工和保证甬金高速的安全、畅通。

在此，甬金高速管理部门要呼吁广大驾驶员朋友，在接下来四个月的施工期间，凡要经过施工路段的车辆，一定要提前观察高速公路沿线电子显示屏的通行公告，一定要根据施工现场标志牌的指示路线通行，一定要根据施工路段的限速标志提前减速，保留足够的安全距离，特别是晚上，更要确保留有足够的安全距离，减速慢行，确保安全。