7月12日凌晨2时17分,北直公铁立交桥继12跨、14跨顺利拆除后,难度系数最大、安全风险最高的13跨梁板被提前一个天窗点顺利拿下。
此跨梁板上跨既有滨洲铁路上下行线、渡8线和段管线,地下埋设管线多且复杂。第13跨共计8片梁板,计划利用7月11日、12日、13日凌晨1:20—2:40共计160分钟天窗点进行拆除,实际仅用两个天窗点顺利完成拆除任务。
为保证此次拆除工作顺利完成,确保天窗点施工万无一失,二公司哈齐项目本着“安全第一,预防为主”的方针,在7月10日,在哈尔滨铁路局召开的Ⅱ级施工例会中,对施工方案和安全保障措施进行了进一步的研究。
此次梁板顺利拆除标志了哈齐客专一分部今年的三座跨线桥拆除重建工作已经迈出了一大步。保证了主线桥梁架梁工作的顺利进行,为完成年度工作计划提供了时间和空间保证。 |