本报北京5月30日电 据新华社记者王军报道，拉日铁路5月25日首次拨接施工成功，列车载着铺架设备通过拨接口进入拉萨南铺架基地，这标志着拉日铁路全线铺架工程拉开序幕。
中国中铁八局集团拉日铁路指挥部指挥长李勇说： “此次的拨接工程是把青藏铁路的一段钢轨连同下面的混凝土轨枕横向拨移，使它与建设中的拉日铁路钢轨相接，好让架桥机、铺架机等大型设备通过这里进入拉日铁路的联络线，为下一步铺轨、架梁作准备。”
李勇表示，此次拨接施工成功标志着拉日铁路的线下工程已经基本完成，线上工程即将开始，等铺架设备到位后，力争7月1日开始线上铺架施工作业。
据铁道部拉日铁路建设总指挥部副总工程师张立忠介绍，拉日铁路总投资132．8亿元，目前全线施工进展顺利，已完成投资46．79亿元。
据了解，2010年开工建设的拉日铁路，是西藏 “十一五”时期重大标志性工程，连接拉萨与西藏第二大城市日喀则。拉日铁路全长约253公里，作为青藏铁路首条延伸线，建成后将彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面。
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