被誉为兰渝铁路“天堑咽喉”的全长28.236公里的西秦岭隧道是目前国内采用钻爆法与TBM法相结合施工的最长大在建铁路隧道。作为新建兰渝铁路818.71公里中的咽喉控制性工程，该隧道进洞自然条件恶劣、Ⅴ级和Ⅳ级围岩段落长、交通极为不便、物资供应紧张、征地拆迁难度大，隧道最大埋深约1400米，隧道采用具有国际先进水平的全断面硬岩掘进机（简称TBM掘进机）和钻爆法相结合的施工方法，隧道出口段采用TBM掘进机施工。

项目部从上场伊始就明确了“管理最好、进度最快、形象最佳”，持续推进工程项目全面标准化管理的整体要求，确立了“干重点工程、建精品项目、出优秀人才、创最佳效益”的总体目标。为确保2011年底前西秦岭隧道TBM掘进第一阶段的7963米贯通目标实现，在项目经理赵战欣、书记齐建锋带领下，全体参建员工不断克服不良地质、设备磨合、设备改进、机械臂故障等诸多困难，积极与美国Robbins公司等单位联系，加大对TBM掘进机的掘进系统、初支系统、后配套系统的管理、调试，以及部分设备的改进、完善等工作，加大控制关键岗位操作、设备维修保养、机车整编组合、长距运输保障等重点环节，实现了TBM施工连续稳产高产掘进。施工中创新实现了“TBM掘进和连续皮带机运输出碴与同步衬砌”的重大科研课题；全面体现了TBM掘进机在特殊地质环境条件下，隧道施工安全、环保、高效、工厂化作业的新亮点。在第一阶段施工中屡创佳绩，在铁道部历年组织的质量信誉评价中名列前茅，去年12月份，创造了月掘进772.7米国内隧道施工最新纪录，也为TBM通过千枚岩的复杂地质条件下的快速掘进奠定了坚实的技术基础。

西秦岭隧道出口右线于1月6日20时58分顺利实现贯通。目前TBM第二阶段施工于5月1日开始掘进，项目部全体参战员工将继续坚定信心、攻坚克难，安全优质按期完成施工生产，以优异的成绩向陇南人民交一份满意的答卷。