5月11日，湘桂铁路柳州段和平左线中桥正式架梁，标志着线下工程已基本完工。湘桂铁路扩能改造工程预计在2013年完工，届时南宁到桂林的行车时间缩短为两个小时，长沙至南宁只需花6个小时。
5月11日，湘桂铁路柳州段和平左线中桥正式架梁，标志着线下工程已基本完工。湘桂铁路扩能改造工程预计在2013年完工，届时南宁到桂林的行车时间缩短为两个小时，长沙至南宁只需花6个小时。
据了解，湘桂铁路全线共有特大、大、中桥梁129座，通过桥梁让列车“空中走”，既可以有效减少建设用地、减少与公路的交叉道口，还能解决地基下陷等重大技术难题，保障高速铁路的行车安全。根据南宁铁路局总体工期安排，湘桂铁路5月开始往桂林方向铺设500米的长钢轨，6月完成铺轨，12月30日开通桂林至柳州的高铁线路，整个工程预计在2013年完工。 |
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