5月8日上午，盘锦疏港铁路金帛湾车站，彩旗飘扬，乐鼓声声，到处洋溢着一片热烈的喜庆气氛。随着盘锦市副市长姜伟华一声令下，挽着红绸、扎着礼花的专用列车，鸣着长笛，和着漫天飞舞的礼炮烟花，徐徐地驶出金帛湾车站。这标志着东北蒙东地区最近的一条出海通道——盘锦疏港铁路今起正式开通。沈阳铁路局副局长王凡、盘锦疏港铁路公司董事长张宜顺、中铁十一局集团董事长、党委书记王桂林以及盘锦市等地方党政主要领导共同为铁路开通即兴剪彩。集团公司副总经理龙信桥、集团东北区域负责人田家升、二公司党委书记陈志明与兄弟单位有关负责人一起参与和见证了这一激动人心的盛典。

由中铁十一局承建的盘锦疏港铁路，始于沟海线海城，终止于辽滨沿海经济区金帛湾站，全长48.298km，线上共设车站5个，特大桥5座，大桥8座。合同总工期29个月。自2010年初正式开工以来，面对国家紧缩银根、资金匮乏、有效工期短、征地拆迁量大、管控风险高、劳力严重不足等多重困难，托管全线施工的二公司与三公司、电务公司精诚团结，加强调度、日夜兼程、奋力拼搏，超常规运作，紧紧围绕沈阳铁路局与集团公司签订的“共建双优”活动，周密部署、扎实推进、合力共为，有效确保了各个节点工期的顺利完成，一举实现了业主提出的“工程质量好、施工安全好、干部廉政好、社会形象好”的“四好”目标。开工至今，盘锦项目在沈阳铁路局4次综合评比中，已连续3次排名第二，1次第一；2011年，在沈阳铁路局组织开展的“四项清底”检查中又综合排名第一，有关经验做法在沈阳铁路局得到了推广，较好展示了企业形象，为拓展东北市场打下了坚实的信誉基础。

作为连接盘锦沿海与腹地的重要经济纽带，盘锦疏港铁路的开通，不仅意味着辽宁盘锦已经开始了转身向海、对外开放的新征程，而且将给这个区域的百姓带来新的福祉和机遇。