该隧道新增明洞洞身主体长90延米，进、出口洞门长各18延米，位于新疆哈密地区的戈壁腹地，线路设计在尾亚隧道暗洞出口262延米处，因红烟铁路线需上跨新建第二双线，为后期设计变更新增工程。工期紧，建设方要求4月底前必须主体成洞70延米，力争90延米的进度指标。该项目部三工区通过精心组织、统筹安排、层层发动，开展了“青年当先、党员争先锋”为主题的大干“20天”劳动竞赛活动，圆满完成了节点工期目标，得到了新疆公司及红烟铁路线建设方领导现场的表扬和肯定。

在施工中，该工区根据项目常务副经理姚长文的现场会议安排，重拳出击，不等不靠，提出以集团公司“强化项目治理年”和“基层党组织建设年”活动内容为抓手，着力在形象进度、施工工艺、现场管理、安全质量、成本控制五大要素上强力攻坚。对施工工法通过数次综合方案论证，细节着笔，自混凝土集中搅拌操作人员选择，砼罐车运输路线，现场浇筑顺序、时间等施工细节进行了系统组织；仰拱钢筋大体积砼灌注最终采取液压汽车泵浇筑，电子操纵台全遥控指挥施工；模筑衬砌采取两台液压混凝土地泵浇筑节省了时间，保证了工期。明洞模筑衬砌外钢模利用现有资源，自己设计加工，现场进行制作，节约了时间，降低了成本。仅三套外钢模（设计为三次变截面尺寸）一项成本节约近30万元。同时在技术规范上严格监控量测、试验检测等标准施工，每道工序通过三检（自检、互检、交接检）程序后，才能进入下道工序，施工质量优良。广大参建员工以“超常规和争第一”的工作姿态，抢抓时间，因地制宜，确保了新增明洞主体顺利完工。