“‘米’字型铁路线”、“京九铁路线上最大的编组站”、“全国五大民工输出车站”等称谓，印证了阜阳火车站在全国铁路运输中的重要地位。作为阜阳—六安—安庆—景德镇铁路的重要组成部分的阜六铁路正在加快建设中，年内或可以建成，明年3月份可投入运营。届时，阜阳“米”字型铁路线将再添一“笔”。

记者日前从市发改委了解到，阜六铁路重难点控制性工程——颍河特大桥47号主桥墩墩身已于上个月成功灌注完毕，阜六铁路I标管段陆地墩台和淮河、颍河两座特大桥墩近日也已基本建设完成，这标志着阜六铁路建设工程又取得重大进展。目前，阜六铁路已进入全面铺轨阶段。按照目前进度，阜六铁路有望于10月底全线铺通，明年3月份可投入运营。

据了解，阜六铁路是国家规划建设阜阳—六安—安庆—景德镇铁路的重要组成部分，北起阜阳市颍东区，途经颍上县和六安市霍邱县，终点在六安市裕安区。正线全长139公里，共设车站13个。工程初步设计总概算43.08亿元，设计总工期30个月。该项目建成后，对于完善国家干线铁路网布局、构筑区域综合交通体系、有效缓解华东地区南北向铁路运输压力等具有重要作用。