在云南玉蒙铁路曲江大桥建设工地高高的桥墩上，已连接好的钢制桥梁如同一条巨龙横卧在曲江的上空。侯京忠站在桥梁上，显得有些渺小。他是一名桥梁施工技术人员，正在观察水准仪，由于是高空作业，他系上了安全带，每走一步都要非常小心。

常年的户外工作，侯京忠的皮肤晒得黝黑。“一天差不多要晒十个小时，晒不黑才怪。”正在做相关记录的侯京忠抬起头，笑着对记者说。红色的安全帽下，他的眼睛炯炯有神。

玉蒙铁路是我国西南国际铁路通道泛亚铁路东段的重要组成部分。2006年大学毕业之后，侯京忠就来到了这里，成为中铁十九局建设者中的一员。

由于滇南地质构造非常复杂，施工中要面对各种实际困难的挑战。刚工作时，侯京忠不习惯这荒山野岭中的工作。但是，在攻克一个个技术难题的过程中，看着从书本上学来的知识，变成了实实在在的铁路工程，他渐渐发现了工作的价值，也为自己的工作而自豪，用他自己的话说就是“快乐来自勤奋的工作”。

几年下来，这名年轻的大学毕业生逐渐成长成熟起来。如今，他已经能独立完成桥梁拼接的技术指导，是一名带领七位技术人员的工程师了。

曲江镇的最高气温已经超过30摄氏度，侯京忠的衣服上是一片干了的汗迹。“6月30号全线就要完工了。”侯京忠说，“现在是施工最紧张的时候，施工没完成，没心思出去玩。”

由于地质复杂，玉蒙铁路已建设了数年的时间，如今竣工胜利在望，侯京忠激动地说，“那才是我们最好的节日！”