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中铁十四局三公司贵广铁路项目部:众志成城共谱八桂大地奉献之歌
 
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2012年4月22日随着一阵欢快的鞭炮声响起,五颜六色的烟花布满天空,在场的员工一阵欢呼,中铁十四局三公司承建的贵广铁路施工九标段桂岭江特大桥悬灌梁合拢仪式上公司副总经理项目经理荀其迅露出了会心的微笑。回首项目部走过的这三年,09年的6月份,白沙二号提前贯通了,贺街隧道也成功的经历了山体滑坡的考验,就在去年的这个时候,白沙一号隧道也提前贯通了,这一次次激动人心的时刻,一次次的胜利喜悦的背后都有着怎样的故事?回首往事,昨日的一幕幕重现眼帘….

二00八年12月份,伴随着冬日的潮湿与寒冷,贵广铁路施工九标的承建单位中铁十四局三公司不辱使命,从全国各地征调精英汇集在八桂大地,组成了贵广铁路第三项目部,一场充满挑战与考验的战争就此拉开了帷幕…..

团结就是力量

“万事开头难”,上场之初前期的工作量是巨大的,面临着活多人少的严峻形式,项目部选址也是困难重重,在项目经理荀其迅的带头下,征地、修路、测量、放线……大家都以一当十的忙碌着。施工现场地形复杂,广西的天气又变化无常,冬天连天降雨又湿又冷,荀经理为了尽快找到便捷的路,不管下雨还是晴天翻山越岭,全面考察、仔细分析,郭书记为了征地拆迁的事情整日走访群众,不管碰到多少钉子,都是硬着头皮上,总工王旭华加班加点的画项目部设计图,还有年迈的副经理们用他们强有力的大嗓门,指挥着修路的司机。由于人手不够,老同志当年轻同志用,女同志当男同志用被派去搞测量,跟着爬山盯点,在繁重的工作量下,大家齐心协力,没有一句怨言,更没有一个人掉队。俗话说,“群雁高飞头雁领,群羊奋进头羊带”。荀经理在项目部进场之初就注重项目部的思想文化建设,他提出了“以人为本”构建和谐项目部的口号。荀经理对工作严格要求的同时,平时对待员工的态度总是很亲切、随和,员工在生活上遇到困难时他总是主动帮助,悉心劝解,对员工一视同仁,重视每一位员工的发展,有福同享、有难同当,让大家感受到的是大家庭的温暖和归宿感,不会因为常年在外而孤单、无助。整个项目部给人的印象和氛围是上下和谐,领导关爱员工,员工尊重领导,各部室之间互相配合,工余时间大家一起活动,一起探讨,一人有难八方支援,为前方的施工做了最坚实的后方保障。

铁军风范谱写奉献篇章

每一次胜利的背后都有着多少人辛勤付出?自项目上场以来,面对图纸不到位、施工线路标准变动、资金紧张、人力不足、气候恶劣、施工队数量多而杂、经常被阻工等问题,项目经理荀其迅反应迅速、超前谋划;分级负责、团结一致;加强沟通、攻坚克难。经过全力拼搏,工地多次被评为标准化工地,标准化项目部,并获绿卡一张。这些成果都是荀经理带领着大家用多少汗水和多少个不眠的日夜换来的?

就在项目部进驻贺州开展各项工程建设时,负责施工标段里桥梁、隧道建设的难度超出了原来的想象。“隧道挖掘涌水、塌方,山体滑坡;桥梁打桩基偏偏遇上地下有溶洞,”贺州独特的喀斯特地貌让这位有着丰富经验的年轻铁路建设者皱起了眉头。

“特别是在金鸡头隧道挖掘建设中,前段时间连续下雨天气,隧道内不断涌水,3台大马力抽水机同时作业都无法将水排尽;加上复杂的地质条件,金鸡头隧道进口掘进30米后出现变形,越往前挖变形就越厉害,施工一度受阻。”凭着多年的铁路建设经验,他心里十分清楚,隧道挖掘是怕软不怕硬。项目部承建的白沙1号、白沙2号、金鸡头隧道石质松散、十分容易塌方。按照常规的施工措施不仅会影响项目建设进度,也容易出现安全事故。

恶劣的地质条件并没有牵绊住工程建设的进度,荀经理迎难而上,迅速做出反应,多次召集项目管理技术人员协商制定施工方案,一方面向项目上级指挥部反应情况,寻求帮助;一方面加强施工人员岗位培训,确保不出现安全事故。他的镇定和有条不紊的指挥,让大家的心也逐渐从愁闷中走出来,大家从新打起精神奋战到各个岗位中。就在2010年的五月份在多次与铁道部派来的专家研究论证下,一份施工建设方案最终敲定出炉——“挖掘短进尺、打眼弱爆破、喷锚强支护、二衬紧跟进”。方案实施后,隧道挖掘涌水、桥梁打桩基塌空等问题总算得到有效解决,项目的施工建设有了新的进展。

荀经理在工作中,严格律己,他坚持每天不到六点就起床,早早地在办公室处理事务,筹划工作安排。他带领的领导班子团结务实,凝聚力强,作风严谨、民主。他廉洁自律,表率作用发挥得好,关心员工生活及思想动态,注重人才培养。他注重细节,各种内业资料签字手续及时,备案完整;他注重民主,听取群众意见,他鼓励大家多多运用意见箱提出自己的建议。他勤俭节约,从不铺张浪费,有次看到一根胶棒的盖子没有盖,他也会提醒员工把它盖好。大家都说,跟着这样的项目经理干才有前途、有幸福。

在贵广项目部,还有这样一位老铁道兵同志,他像一颗不老的常青树坚守在岗位上,他是共产党员,坚持不懈地加强党性修养;他,品质优秀,无私忘我的精神令人敬佩;他,老骥伏枥,雄心壮志仍不减当年。他就是三公司有名的老经理,现任贵广铁路第三项目部副经理——李昌华。

有着几十年工作经验的李经理,他紧跟企业发展步伐,兢兢业业、责无旁贷地奋战在施工一线,履行着一名老党员的职责和任务。虽然已年过半百但仍然天天在施工现场指挥,不管刮风下雨,工地上总是能看到李指挥宽厚的背影,听到他洪亮的声音。好似一颗郁郁葱葱、枝繁叶茂的常青树,总是充满着青春的活力,他对年轻的技术员严格要求的同时也注重给他们成长的空间,他总是耐心听取年轻人的意见和见解,只要是对的就坚决支持,技术员们对这位老同事发自内心佩服的同时,也将他当做老师一样尊重、爱戴。

在项目部还有很多人他们倾情奉献,在八桂大地上尽情的挥洒着热情与汗水。总工王旭华,是个对待工作特别认真忘我,性格朴实的年轻领导。在大家眼中王总对待技术口的员工都是极为严格的,本以为大家都会惧怕他,但是,从技术员口中才知道,他们心中的王总是令人钦佩而又可爱的,王总心肠好又很体恤下属,总是什么事都为他们考虑,还很注重培养年轻人才,王总对工作最突出的优点就是责任心,他总是强调干工程的最重要的就是安全、质量,如果,工地有什么急事需要处理,有时下着雨他也骑着摩托车就走,没有一点领导架子,他们对王总有的不只是畏惧,尊敬更多一些。

还有施技部,他们也是整天风里来雨里去,一个摩托车就载着他们年轻而满怀激情的心奔向工地、奔向梦想,日复一日从来没穿过一天干净的衣服,白天去工地,晚上做资料,没睡过一天早觉。

项目部最辛苦的就属测量站了,由于,项目部所施工的10.5公里线路,崇山峻岭,连绵起伏,条件艰苦,进场以后,生活保障设施还未完善,测量工作的进展直接影响着施工的进展。平面、高程控制点的埋设和施测又困难,加之时间紧、任务重,他们爬山涉水,风雨兼程,每天要扛着仪器徒步行走几公里。经常因加班加点的干活而赶不上吃饭。但是,正是由于他们这种精神才克服了一切困难,较好的完成了本管段平面及高程控制网的复测工作。在局指所属各项目部中第一个完成,而且精度最高。项目部测量站的各种测量工作排在局指所属项目部前茅,受到总监办、局指、和兄弟单位的好评。

从开工至今测量站都是既辛苦、又忙碌的一个部门,他们不论刮风下雨,只要工作需要,他们就出现在那里,晴天一身土、雨天一身泥。随着施工的推进,每一个桥墩的完成,每一座隧道的贯通,每一段路基的成型,都包含着他们的心血。

就是在这样一个人人倾情奉献的团体的努力下才取得这些来之不易的胜利果实,他们都是平凡的,但是他们在平凡的岗位上闪光,他们像勇士一样努力战斗着从来不退缩,谱写着八桂大地上最华丽的奉献篇章…

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