4月25日11点20分，轰鸣的礼炮、绽放的烟花在河南省漯河市孟庙站上空遥相呼应，至此，创下信阳工务段多项施工记录的漯阜线孟庙站站改工程完美落幕。

孟庙站改工程是漯阜铁路增建复线及电气化改造工程的重要地段，也是国家重点工程项目，计划15天施工12次，拆除道岔11组，拆、插铺7组，新铺14组（其中交叉渡线1组），全部由该段负责施工。由于孟庙车站地处京广线，工期紧、任务重，施工难度和安全压力均为该段前所未有。为确保圆满完成这次任务，该段段长李盛华亲自挑兵选将，组建了“孟庙站站改施工领导小组”，全面负责施工的组织和筹备，并设立了“专业技术、安全把关、材料运输保障、检查验收、后勤保障”五个专业小组，细化责任分工，各司其职、各尽其责。在此基础上，他们多次召开专题会议，研究、部署有关事宜，并组织专业人员先后11次深入实地开展调研，对每个单项施工方案均反复推敲、斟酌，进行模拟，力求方案切实可行、科学合理。

针对此次施工协助单位多，使用机械数量大、人员复杂的特点，该段一方面认真抓好劳力的安全教育、培训和机械的组织、配置，一方面以大局为重，主动与兄弟单位联络、沟通，及时通报施工情况、要求和进度，确认施工内容、慢行条件、作业车进出等，确保了施工组织有序，忙而不乱。

不仅如此，他们还对施工任务分配、人员分工计划、标准和组织措施进行细致的技术交底，使全体参与施工成员明确“做什么、怎么做，必须达到什么要求以及各自承担的责任”，真正将“安全第一，预防为主”的理念落实到施工安全控制上，使施工得以顺利进行。

这次漯河孟庙站改造，该段累计投人液压升降机、捣固机、起道机等设备273台、人工5800余人，无论是施工难度、技术要求、施工质量，还是投入机械、人均工时、安全压力，均创下该段历史记录。改造后的孟庙站不仅运能将大大提高，也为漯河枢纽五里庙特大桥提供了架梁通道，为漯阜铁路增建二线工程早日完工提供了有利条件。