11日从马鞍山发改委了解到，南北向贯穿和县境内的北沿江铁路，已被省发改委列入省“十二五”综合交通发展规划，前期工作已经启动。这是我市加快郑蒲港新区基础设施建设，推动一江两岸协调发展的重要举措。届时，和县也将结束境内无铁路的历史。

市第八次党代会提出了把我市打造成江海联运枢纽中心的目标，而“十二五”期间，我市将着力建设郑蒲港。在此背景下，推进北沿江铁路建设，将是实现以上目标的重要抓手，目前正在进一步征集意见的《马鞍山市主城区规划方案》，已将北沿江铁路列入主城区综合交通规划之中。

据悉，规划中的北沿江铁路南北向贯穿和县境内，南边连接淮南线，北边连接南京铁路枢纽，中间经过郑蒲港，总长约70至90公里，估算总投资40亿至50亿元。采用双线电气化设计，功能定位以货运为主，兼普通客运。北沿江铁路一期工程主要为郑蒲港配套服务，促其建成货物通江达海、各种运输方式衔接顺畅、内外贸结合的多功能综合型港口。目前，北沿江铁路前期工作正在重点推进，预可研报告编制委托已在进行，力争早立项、早设计、早开工。