3月30日上午9点,伴随着喜庆的鞭炮声,由中铁大桥局一公司承建的郑焦城际铁路黄河大桥首孔40M箱梁开始浇筑,标志着该黄河大桥北岸引桥全面进入上部结构施工。
此次浇筑的40M箱梁为单箱单室等高度简支箱梁,两端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚,桥梁宽12.2M,桥梁建筑总宽12.48M,梁全长40.6M,计算跨度38.9M,截面中心梁高3.086M,横桥向支座中心距4.5M,设计混凝土方量385.2 。
郑焦黄河桥是郑焦城际铁路的重点控制性工程,主桥为四线铁路特大型桥梁,为大跨度钢桥,是郑焦客运专线暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁,采用四线合建形式;滩地引桥以预应力混凝土简支箱梁为主,郑焦线与京广线分行。
中铁大桥局一公司郑焦城际铁路黄河桥项目部(二分部引桥架子队)通过精心组织、科学安排,周密部署,严格首件检验制度,确保安全可控,质量优质,顺利浇筑首片40米箱梁。 |