沉寂已久的高铁概念股近期有所异动，主营铁路信号通信领域产品的研制开发、生产及销售的辉煌科技连续拉出两个涨停板。近日管理层讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》，业内人士预计在政策引导下，高铁概念股今年或将迎来“翻身”的机会。

辉煌科技领军高铁概念

近日在朦胧利好消息影响下，辉煌科技带头走出颓势，连拉涨停预示资金对高铁概念股并没有完全死心。

3月22日多只高铁概念股闻风而动，辉煌科技逆势大涨超3%表现抢眼。3月23日、26日，辉煌科技均高开高走收报涨停，短短几个交易日该股最大涨幅超过三成。辉煌科技快速上涨背后短线游资助涨迹象十分明显，中信证券上海漕溪北路、东方证券上海新川路、渤海证券上海彰武路等上海地区著名游资席位纷纷现身买入。

事实上，由于高铁建设降温，部分高铁概念股业绩受到明显影响。作为高铁概念龙头股之一的晋亿实业受高铁建设减速、高铁扣配件推迟发货的影响，公司全年整体业绩大幅下降超过70%。而辉煌科技在披露年报时，也预计2012年1-3月净利润亏损在500万元以内。

信息化设备有望最先接棒

随着高铁事故调查结果公布，《“十二五”综合交通运输体系规划》的发布，中国铁路建设或将恢复正常。“政策已开始有转向的迹象。”某券商交通运输行业分析师对记者表示，“近日管理层要求今年适时开工继续必须铁路项目。此外，2011年诸多因素导致高铁概念股再融资方案一度被搁浅。今年以来，中国南车、中国北车、时代新材等公司均发布了非公开发行或配股的融资方案，从再融资角度看，国家已开始对高铁概念股放松。种种迹象表明，高铁概念股或将在2012年迎来‘翻身’的机会。”

“高铁建设重启对相关概念股利好明显。”上述行业分析师指出，“由于不利环境影响导致去年高铁概念股业绩普遍低于预期，而今年如果高铁恢复正常，我们对相关公司业绩充满期待。但由于高铁概念覆盖子行业众多，受益明显的行业龙头值得投资者关注。”

分析人士指出，目前A股中主要高铁概念股有车辆类的中国南车、中国北车；中国中铁、中国铁建、中铁二局、隧道股份则是主要的基建类上市公司。相比上述两细分行业公司较为集中，高铁概念股中涉及电子设备、零部件的上市公司则数量较大。而从受益程度来看，子行业排序依次为，铁路信息化设备制造，轨道交通装备及零部件制造，高铁建设等。

信息化设备投资是铁路投资的重要部分和枢纽，其中信号设备又是最相关的环节。随着高铁投资的恢复，使得铁路信号设备投资增速显著大于铁路投资增速，从而给辉煌科技这种专注于铁路信号系统以及从事铁路综合视频监控系统的世纪瑞尔发展的机遇。随着客运专线逐步投入运营，维修服务和更新需求将成为行业新的增长点。受益于国产化提升的晋西车轴、客货分离后后续的普通路网电气化改造的卧龙电气、特锐德、客服系统及火车实名制的推广同方股份都是细分行业中的受益品种之一。