3月16日，广西铁路建设传来喜讯——湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程铺轨仪式在全州举行，标志着湘桂铁路扩能改造工程进入大规模铺轨阶段。
湘桂铁路是广西 “一轴四纵四横”铁路网络体系中的 “一轴”，北接湖南、南通越南，是广西铁路南北大通道，也是连接中国和东盟国家的纽带。20世纪30年代建成的既有湘桂铁路为单线非电气化铁路，如今已不能满足经济社会发展需要。
2008年年底，湘桂铁路扩能改造工程开工，为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，其中衡阳至桂林段按时速200公里、预留时速250公里条件的标准建设，桂林至柳州段按时速250公里建设，并新建时速250公里的柳州至南宁客运专线。湘桂铁路扩能改造完成后，客货运输能力将大幅提升，对加速区域间人流、物流、信息流的流动，促进区域经济社会发展，造福沿线群众具有重要意义。
湘桂铁路扩能改造工程开工以来，南宁铁路局以 “保安全、保质量、保稳定”为前提，积极筹措资金，优化施工组织，合理配置劳力，组织施工单位克服工期紧、任务重等困难，科学有序地推进工程建设。
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