深圳轨道三期规划线路示意图。资料图片

　2月24日下午，宝安区举行2012年轨道交通建设动员大会。原市政府副秘书长汤耀治，区长张备，副区长孙波、谢晓东、张勇以及各街道相关负责人参加了会议。

　　据了解，从2007年开始，全市开展了轨道交通二期工程建设，涉及宝安区（含龙华新区）的有城市轨道、城际轨道和国家铁路三大类，共有五条线路。全区轨道线路共长约70.7公里，其中运行线路历程63.7公里，共有地铁站25处，直接覆盖沿线社区48个（含龙华新区），这些标志着宝安区已经正式迈入轨道时代。

　　2011年12月29日，全市在宝安区召开深圳轨道交通二期总结表彰暨三期前期工程开工动员大会。2012年，全市首期开工的是7、9、11号线，6、8号线也将适时启动建设。在三期轨道建设中，宝安区将建设6、11号线和穗莞深城际线，全长61.5公里，设立站点17个，涵盖新宝安的六个街道，总投资大概300多亿元。

　　张备说，轨道交通三期对我区建设有十分重要的意义。主要体现在三个方面：第一，民生方面而言。没有轨道交通，宝安区提出的“两区一中心”（即建设深圳科学发展示范区、特区一体化先行区，和前海一起打造深圳西部城市中心）就不可能实现。没有网状的轨道交通，就实现不了“特区一体化”。第二，极大拉动全区的投资。第三，能够为宝安下一步的起飞起到重要的支撑作用。

　　张备强调，要进一步明确责任和任务。一些代表与政府签订了责任书，责任书就是军令状，要不折不扣的按照时间节点完成任务。要以更加过硬的作风推动工作，一是要有良好的服务态度，二是要有极高的执行力度，三是要提高工作的硬度，四是要提高落实的韧度，百折不挠，坚决完成任务。要以更加创新的思路，破解工作中的难题。要做好拆迁工作，必须要有新的思路。要以更加严格的监督来确保完成任务。