通讯员梁定泽、魏婷报道：2月6日，南宁火车站召开全站干部暨党委中心组学习扩大会，传达铁道部党组全面推行安全风险管理的工作要求及部署，进一步增强安全风险的防范意识，构建安全风险防控体系，夯实安全基础，最大限度减少或消除安全风险，确保运输安全。

南宁火车站春运节后客流较为分散，持续时间长，对车站有限的候车、进站等能力是个大考验。实行实名制购票，增加了验票证环节，对客流高峰时段的旅客乘降有序组织，防范拥堵、踩踏等可能发生的事件存在安全风险。同时，待卸货车积压、客车大量开行且阶段密集到发、运输能力不足、运输效率与安全矛盾加剧，给行车组织带来巨大压力。此外，从其他部门抽调的补充春运一线岗位工作人员，其业务水平、服务水准与客运职工有一定差距，势必给服务质量、客运管理等工作带来一定风险。

面对突出的安全风险，该站成立安全风险管理领导小组，并按职能、专业管理、条块结合，划分安全风险等级，层层分解安全风险管控责任，将售票、进站、候车、检票、乘降组织，以及调车作业、货运作业、劳动安全、设施设备等工作细化为46项风险控制点，划分风险涉及工种及区域，制定具体控制措施。近期，该站将陆续组织全站干部职工学习风险项目表，掌握各作业区域、工种、环节的安全风险情况，强调学标、对标作业，严格执行作业标准，禁止简化作业，降低风险程度；组织非正常情况接发列车预案学习，熟练掌握应急处置措施。

同时，该站强化现场控制，班组、岗位、组员之间和工种之间相互提醒、卡控；干部加强对现场作业的专业检查指导，对发现的安全隐患，认真进行分析研究，制定防范措施；对列车密集到发、客流高峰、夜间等重点时段，对车站站场、售票厅、候车室、旅客乘降场所等重点区域，以及客车调动、非正常接发列车等重点作业实行重点控制；按照春运干部包保方案及写实工作要求，层层包保，所有重要岗点实行专人卡控，责任落实到人；责任部门定期对责任风险点状况进行统一分析、通报、考核，并建立问题库，实行闭环管理。