“这才是标准化的路基工程，十六局干得不错！”日前，铁道部副部长卢春房在检查完中国铁建十六局集团沪昆客专湖南段路基现场后高兴地说。
中国铁建十六局集团承建沪昆客专湖南段土建3标，全长32.975公里，全体参建人员紧紧围绕“落实标准、精细管理、稳中求胜、诚信一流”的工作思路，狠抓标准化、信息化建设，在确保安全质量的基础上，着力培育亮点工程，路基、梁场、构件厂及新吉坪隧道、涟水特大桥等重难点工程进展顺利，在铁道部安全质量大检查中纷纷成为全线亮点。
卢春房一行在路—210工点现场认真查看了“五牌一图”，十六局集团董事长、党委书记覃正标汇报了娄底南站的施工情况，包括设立沉降观测点严格控制路基沉降、防排水措施以及三阶段四区段八流程的标准化作业管理，卢春房连连点头，还特意走到路肩，查看AB组填料的物理成分及成型质量，对填料的质量和密实程度表示满意。
在湘乡西梁场，卢春房走到梁场内拌合站的砂石料堆旁，十六局集团总经理助理兼项目经理郎建平介绍说砂石料和粉煤灰都是严格执行“一车一检、监装监运”制度，他点头赞赏道：“运输粉煤灰也要押运员，质量肯定控制得住！”
涟水特大桥是控制性工程，项目部紧紧抓住旱季的有利时机掀起大干高潮。卢春房登上施工栈桥，饶有兴趣地向现场技术员了解钢围堰如何防止渗漏水，当听说项目部应用膨润土泥浆和锯末等材料，既经济又有效时，他对项目部积极创新工艺工法大为赞赏。
RPC构件厂是湖南段钢构件和混凝土构件生产示范点。卢春房一行仔细查看了生产流水线和成品构件，对成品构件的外观和内在质量赞不绝口：“ RPC构件厂是推行标准化管理、突出工厂化的重要载体，一定要持续抓好构件的生产环节。”
新吉坪隧道是一级风险隧道，全长7679米，目前已经成洞1908米，各项工作正在有条不紊地推进。为保障施工安全，项目部投入巨资在隧道内安装了救援逃生系统，卢春房对这一应急措施高度认同：“这个系统不用最好，有了就是有备无患。”
据悉，此次卢春房副部长检查了十六局管段7个工点，几乎是湖南段其他迎检单位检查工点的总和。 |
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