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中铁七局集团承建郑州地铁2号线盾构首发进入隧道施工阶段
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
12月28日上午9时38分,“钻地龙”“中原1号”盾构机6.28米直径的巨大刀盘在震耳的鞭炮声中徐徐启动并开始由南向北掘进,至此,郑州地铁2号线正式进入盾构施工阶段。中铁七局集团200余名参建员工在盾构首发现场向阳路站见证了这一全线首条盾构隧道掘进的喜庆时刻。

郑州地铁2号线一期工程由郑州市轨道交通有限公司出资建设,总投资额约104.08亿元。一期土建工程为南北走向,北起连霍高速南侧的广播台站,南至南四环南侧的南四环路站,共设车站16座,全长20.4公里,全部为地下线。由中国中铁股份有限公司采用施工总承包模式实施,总合同额约34亿元。

中铁七局集团承建的2号线一期土建工程包括5站3单线2双线区间,单线长约9. 7公里。此次盾构首发的向阳路车站,是地铁一期土建工程第15个站点。该站建筑面积10843平米,为地下二层岛式车站,全长197.4米,标准段宽18.5米,埋深16.5米,采用明挖顺做法施工。为确保实现12月28日盾构顺利始发的“里程碑”节点工期目标,承担向阳路站施工任务的该集团郑州地铁经理部展开了一系列的保节点、攻难关活动。从4月8日开始钻孔桩围护结构施工,到11月20日实现全线首台盾构机下井,各项工作均走在了2号线的前列,并再次成为2号线7家施工单位中首家盾构始发单位。

据了解,盾构掘进区间为由向阳路站至南环路站,该区间为左右双线。右线长1.306公里,左线长1.352公里。在右线掘进100米后,左线盾构机也将开始首发。按照计划,该区间将于2012年5月底贯通。

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