该合同段全长7.1公里，合同价为3.28亿元，工期20个月。项目于2010年9月15日正式开工，合同计划完工时间2012年5月15日。其主要工程量有：路基土石挖方80.8万m3，填方70.6万m3，中隧道696m/1座，短隧道254m/1座，大桥2711.1m/6座，中桥57.0m/1座，涵洞9座，互通立交桥1处(主线桥857m/3座，匝道桥245m/1座)。囊括了巴达路上所有的施工项目。中铁二十局集团二公司巴达项目部自业主2010年9月15日下达开工令后，以对企业、对业主、对社会高度负责的精神，以“建一流企业，做一流员工”为己任，以精细化管理，精益化作业，实现最佳效益为目标。

中铁二十局集团二公司巴达项目部在每项工程建设中，始终把“高标准、高起点”管理行为理念和业主、监理标准化工地建设及“创先争优”等各项活动精神和要求全面贯穿到施工生产全过程，全面展开“以安全管理为保证、以强化质量为核心、施工现场高效优质快速推进”的总体工作安排，狠抓策划和过程控制，强化责任，精细过程，预控风险，精心打造标准化工地建设，抢晴天、战雨天、抗酷暑、斗严寒，攻难克坚勇向前，全力以赴将巴达高速公路建设成一条巴山老区人民期盼已久的快捷、高效、优质的放心路、致富路和经济腾飞路。使施工生产平稳有序推进。该项目在工程实体质量、施工进度、文明施工以及企业文化落地建设等方面一直在巴达路上遥遥领先，成为全线16个合同段中的明星标段，曾多次迎来当地各界的大型观摩团和省、地级领导的视察。经过一年多时间的顽强拼搏，艰苦奋战，使该项目部在全线取得了多项第一的骄人成绩。截止12月底，涵洞和通道工程已全部完工；全线六座大桥拔地而起，其中杨家沟大桥、高坑河大桥、龙咀河大桥已顺利架通；庙梁咀大桥正在架设预应力简支T梁；刘家河大桥和拱桥河大桥上部结构工程即将完工。他们用智慧和汗水筑造精品工程，用诚信守诺和雄厚实力铸就了丰碑，为企业塑造了品牌形象，赢得了良好的社会效益。

目前，中铁二十局集团二公司巴达项目再接再厉，正以新的构想和全新的管理理念，顽强拼搏的精神，齐心协力再铸新的辉煌。