会议由中铁十五局集团阜六项目部副经理兼总工程师李炜东同志主持。会议首先传达了12月14日阜阳铁路枢纽建设指挥部在霍邱召开的工程推进会议精神，介绍了铁道部、上海铁路局关于新建阜六铁路2012年开通节点计划安排，对阜六铁路I标项目部剩余工程进行认真分析和研究，并对2012年施工任务、节点目标计划进行了分解和部署。同时会议还听取了各分部2011年度工程进度、验工计价、质量安全、变更索赔、农民工工资发放、清理欠款、维稳工作汇报。会议认为2011年阜六I项目部在集团公司的正确领导下，在建指、监理和设计院的帮助支持下，通过全体参建人员的共同努力，先后战胜铁路资金严重滞后、路地矛盾突出、原材料供应紧张、施工难度大、自然灾害影响等困难，克服和解决了许多施工中难以想象的困难和矛盾，保证了施工进度、节点目标的实现。在阜阳枢纽指挥部组织的阜六铁路施工企业信用评价检查评比中，连续四次名列第一，取得了上海铁路局上半年施工企业信用评价第六名的成绩。淮河特大桥、颍河特大桥工地被业主评为“上海铁路局标准化工地”，两个架子队被业主评为“自控型优秀架子队”称号。一分部施工的营业线护坡工程获得了“附属工程护坡示范段”的称号、三分部路基绿化示范段被业主树立为阜六线样板示范段，两次召开了现场观摩会，受到了二十多家施工单位的好评，为集团公司争得了荣誉，受到了业主的表彰。

集团公司总经理助理、阜六铁路I标项目部经理张国军同志对2012年阜六铁路I标项目工程提出具体要求：一是超前谋划，均衡安排、整体推进，确保建设单位下达的节点目标计划的完成。阜六铁路是铁道部要求的上海铁路局阜阳枢纽指挥部2012年必须开通的四条铁路之一。各分部要认清形势，当前已经工期排定、后门关死，大家不要再存侥幸心理，要想法设法把耽误的工期挽回来。目前虽然阜六剩余工程量不算太大，但都是难干、难啃的硬骨头，特别是淮河特大桥、颍河特大桥连续梁施工。各分部要科学排定节点时间、卡死施工工序、争分夺秒，保证铺架顺利通过我管区。二是领导分工、责任到人、专人带班、分兵把守。2012年阜六铁路I标项目全线剩余的附属工程量少、点多、线长，绿化施工节气不等人，栅栏安装、界桩埋设、顺路改渠、站场房建、四电拆迁等工作情况复杂、涉及面广，影响制约工程进度的矛盾和因素多。各级领导要做到心中有数、事事有人管，影响制约工期的问题要早解决、保工期。三是重心转移、突出重点、先易后难、集中攻关。铺架单位由南向北铺架已到霍邱车站，各分部要早做准备，由南到北对所属管段全面检查，决不能工作被动，让铺轨机跟着屁股赶。护坡、路肩、脚墙年前能做的抓紧时间施工，不能有等、靠的麻痹思想。淮河、颍河特大桥南北坝连续梁已合拢，剩余的桥面系、人行步板工程应早备料，待天气允许时抓紧施工。有些技术要求高的，自己工人能干的工程坚决不再分包。四是技术支持、质量保证、安全监督要到位。创精品、保验交，决不能 “萝卜快了不洗泥”忽视工程质量。对进场的施工队伍在年底前进行一次评价，去劣留优，对那些想干事、能干事质量安全有保证的队伍和不扯皮、不折腾的施工队伍建立奖励机制，该奖的给予一定的奖励，以感情留人，争取二次合作，实现双方共赢。五是继续抓好验工计价变更工作，利用一切有利条件和因素，把变更工作抓深促细，搞好二次经营，创收增效。六是清理民工工资发放，争取在年底前清理完毕，做到不拖欠；要随时掌握路地矛盾动态信息，化解料款工费拖欠矛盾。严防一些别有用心的人利用农民工资问题集体上访，影响维稳工作。特别是“双节”期间，是各种矛盾的突发期，大家要认真履行职责，出现问题矛盾不上交，不推诿，争取矛盾解决在萌芽状态，集团公司项目部积极配合和帮助各分部处理和化解问题矛盾。张国军经理最后强调，阜六铁路项目部是代表集团公司，多年来第一次进入上海铁路局施工，创誉争效是大家的共识，大家要牢固树立“抓安全、保质量、促进
度、控成本、育和谐”的工程建设理念，再掀争一流、创精品、建功上海局施工高潮，在阜六铁路收官之年画上一个圆满的句号。

集团公司工会副主席兼阜六铁路I标项目部党委书记淮行舟要求各单位进一步抓好维稳工作、职民工工资发放、双节生产生活和送温暖等工作，并号召全体党员干部和职工按照建指和集团公司项目部的下一步工作安排，做到思想上重视、行动上积极、精力上集中、措施上到位，把压力变动力，化不利因素为积极因素，注重抓好施工过程中的各个环节，把自己分管的工作做深做实、做出成效，争取把耽误的工期赶回来，确保建指安排的各个节点目标的实现，为集团公司创誉上海局作出贡献。