此次由中铁二十五局集团承建施工的湘桂铁路1标联络线湘江特大桥引桥全长1052.8米，共32跨。其中25#墩—32#墩预应力混凝土连续箱梁结构设计为道岔连续梁。该道岔连续梁为连接武广高铁和湘桂铁路而设，整座道岔连续砼浇筑量达4020方，梁全长226.55米，梁高3.05米，桥面宽度由12.2米至22.3米不等。该道岔连续梁是湘桂铁路唯一道岔连续工程，被业主单位列为湘桂铁路重点控制项目之一，也是湘桂铁路1标重难点工程。

由于该连续梁存在墩高、跨大、梁面宽、浇筑方量大、工艺繁杂、承载力安全风险高等多种因素，成为各级关注的焦点。为了确保该连续梁的成功浇筑，湘桂铁路1标成立了道岔梁科技攻关现场督导组，进驻现场指导施工。在支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、承载力预压变化过程中，他们数次召开现场会议，不断完善施工方案和应急预案，在模板预压过程中，全方位监控承载力变化情况。

为了确保砼浇筑过程中各项工作的顺利开展，项目部成立了现场协调小组，负责连续梁浇筑期间的安全监控、技术指导、砼拌和供应等保障协调工作，经过数个小时的昼夜奋战，顺利完成了首段浇筑，不仅为后续各节段的砼浇筑奠定了基础。而且同时积累了丰富的大跨度连续梁施工经验。