由中铁二局一公司总工程师及公司工程部、安质部、物设部、成本部、试验中心、人力部、企文部和项目相关人员组成的施工调查组，前往位于贵州省天柱县的三黎高速公路第九标段进行施工调查。

中铁二局一公司承建的三黎高速公路第9合同段，位于黔东南州天柱县境内，路线全长4.36公里。主要工程由2座大桥、1座分离式中隧道、0.5座分离式长隧道、4段路基组成。其中：路基土石方24万立方米，桥梁总长1270.95米，隧道总长2404米。该标段长度较短，结构物分布较均匀。但是，挖填方不平衡，需大量弃方。标段内山高坡陡、地形复杂、多“V”型沟谷，进场道路条件较差，需新建或改扩建施工便道数量较大。重难点工程为两座大桥及一座隧道。岑西然大桥与冲甲溪大桥，均为600多米长的桥梁，有多个空心及实心高墩，最大墩高达92.1米，安全风险高，质量要求高，施工难度大。盘岭隧道按长度分类属特长隧道（总长3492.5米），该项目承担的进口段，掘进长度达1790米，只能由进口向出口独头掘进，纵向坡度为2 % 的下坡，对施工排水和通风不利。隧道部分地段位于断层地带，节理裂隙发育，安全风险高，施工难度大。

据悉,三黎高速公路是连接三穗至黎平的高速公路，是贵州省人民政府批准实施的《贵州省高速公路网规划》“678”网的“第四联”首段与“第1纵”中段的组成部分，是贵州省县县通高速公路之一。全长138公里，起于三穗县桐林镇，衔接已建成的沪昆高速公路玉屏至凯里段，途经三穗、天柱、锦屏、黎平等4个县的17个乡镇，分别是三穗县台烈镇、八弓镇、长吉乡、瓦寨镇、桐林镇、款场乡，天柱县邦洞镇、凤城镇、高酿镇，锦屏县三江镇、大同乡、铜鼓镇、敦寨镇、新化乡、隆里乡，黎平县敖市镇、高屯镇，项目终点汉寨与在建的黎洛高速公路连接。终点连接已开工建设的黎平至洛香高速公路，直达厦蓉高速公路。这也是在建的长昆快速铁路和在建的贵广快速铁路在贵州省东部的连接通道。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时， 全线设互通9处，其中分别设三穗屏树、天柱二处枢纽互通，分别设置瓦寨、桐林、款场、高酿、锦屏、敦寨、新化等7处落地互通。总投资约102亿元。