据悉，金华江特大桥全长11.32公里，共需架设900吨箱梁295孔，是杭长客专浙江段的重点工程。中铁五局六公司承担着杭长客专645孔900吨箱梁架设施工任务，自12月7日先架方向350孔架梁施工完成后，于12月8日全员投入到紧张的900吨架桥机场间转移、调头和桥头组装调试工作，于10日下午4时20分架桥机顺利抵达金华江特大桥长沙台，自11日开始进行架桥机窝型支腿、导梁及主梁支腿安装、桥头就位调试，在12日下午达到架梁状态，比预计时间提前了半天。