12月6日,由中铁一局二公司西宝项目部承建的咸阳西立交特大桥跨货北环铁路连续梁顺利合拢,并在桥面上举行了庆典仪式。西成、西兰客专陕西公司安质部长毛致创,中铁诚业西宝监理总站总监魏启运,中铁一局副总工程师兼西宝客专工程指挥部常务副指挥长张晓元、副指挥长窦忠孝,二公司副总经理王立顺等应邀参加了活动。陕西电视台记者对整个庆祝活动进行了现场跟踪采访报道。
上午10时,活动现场彩旗飘飘,锣鼓喧天。虽然下着小雨,但气氛异常热烈。庆典仪式由中铁一局西宝客专指挥部党工委副书记贾国利主持。
中铁一局副总工程师兼西宝客专常务副指挥长张晓元代表局指挥部对全体参建员工表示亲切的慰问;对二公司西宝项目在前期施工中,勇于克服征地拆迁难、结构物多且施工复杂所取得成绩给予充分的肯定;并鼓励全体管理人员和施工人员继续发扬西兰客专陕西公司“工作标准严一格,工作质量紧一扣”的管理理念,以“诚信创新,永争一流”的企业精神为宗旨,团结协作,奋力攻坚,为西宝客专施工做出更大的贡献。
中铁一局副指挥长窦忠孝宣读指挥部贺电,对此次连续梁的顺利合拢给予5万元奖励。
中铁一局二公司副总经理王立顺代表公司领导向各级领导和各界单位对公司的大力支持和帮助表示衷心的感谢,向项目全体员工表示祝贺并致以亲切的慰问,希望西宝项目部再接再厉把后续工作干好,努力干成一个放心工程。
西兰客专陕西公司安质部长毛致创下达了“开始浇筑”令,雷鸣般的鞭炮声响彻天空,在全体参建人员的欢呼声中,跨货北环连续梁最后一斗砼浇筑完成,顺利完成合拢。
中铁一局二公司西宝项目部管段内安全风险源多,在中铁一局西宝客专指挥部范围内乃至西宝全线范围内都是安全控制的重点。跨货北环连续梁设计结构为60+100+60米,新建铁路与既有北环铁路相交相交角为度15°,接触网顶距设计梁底面最小净距3.91米。在挂篮施工过程中,项目部严格管控,克服了挂篮施工场地狭小,安装过程困难等一系列因素,将安全质量放在首位。为减少施工中对既有线的干扰,挂篮下方安装防护平台和防电板,前端和侧面全封闭包裹防护网,做到了不允许任何杂物落到既有线内。挂篮滑移过程中,采用千斤顶牵引,通过加长后锚办法缩短了挂篮滑移时间,确保了安全,每次挂篮滑移在铁路线天窗时间内完成,保证了工程的顺利进行。在各级领导的亲切关怀和大力支持下,项目部全体员工不等不靠,积极主动,不断优化施工方案,争取一切有利条件,抓好每一个环节,为该段连续梁的最终顺利合拢做好了每一步铺垫。
跨货运北环铁路连续梁的顺利合拢,提前2天实现了西宝客专指挥部下达的施工节点目标,为来年的线上工程施工奠定了坚实的基础。
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