昨天，记者从开化县交通局了解到，九景衢铁路工程初步设计目前已通过铁道部工程设计中心的安全评审。

评审组认为，九景衢铁路初步设计符合国家和铁道部有关标准、规范、规定和强制性条款。存在的安全风险主要是，既有线增建二线，在建设期间存在既有线路运营安全和施工安全风险，对主要风险因素需要重点防范，“通过采取相应的措施保障之后，建设及运营期间的安全是可控的，项目建设是可行的”。

评审组建议，项目在实施过程中，应结合地质资料的加深及现场提示的地质情况以及外部环境变化，按照国家及铁道部有关规定，及时修改完善邻近既有线施工、岩溶处理、上跨立交桥等各风险点的安全防护措施，加强建设及运营管理。

据了解，九景衢铁路自江西九江枢纽九江站引出，经景德镇、婺源、开化、常山，至沪昆铁路浙江衢州站，全线共设15个车站，正线全长343公里。项目按国铁Ⅰ级、双线设计，采用自动闭塞电力牵引，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，总投资265.56亿元，建设工期为3年6个月。规划输送能力为客车70对/日，货运4500万吨/年。该工程的建设对于促进浙江和江西的经济社会发展，开发沿线旅游及矿产资源，改善交通条件，完善路网布局，提高综合运输服务水平，都具有重要的现实意义。